Het Havenstraatterrein wordt getransformeerd tot een gemengd woon-werkgebied met 500 woningen, een basisschool, bedrijvigheid en stedelijke voorzieningen zoals horeca. Het woningbouwprogramma gaat uit van 30 procent sociale huur, 50 procent middensegment (huur en koop) en 20 procent vrije sector. Het bestemmingsplan voorziet in de ontwikkeling van vier bouwblokken met collectieve binnentuinen en (half)verdiepte parkeergarages. In het meest westelijke bouwblok is een hoogteaccent van maximaal 38 meter voorzien, in het meest oostelijke bouwblok is ruimte voor een hoogteaccent van 35 meter.

De huidige bedrijfsloodsen in het gebied, die op basis van tijdelijke grondhuurcontracten zijn gerealiseerd, zullen als gevolg van de ontwikkeling verdwijnen. Het monumentale Haarlemmermeerstation en de naastgelegen voormalige directeurswoning aan de Amstelveenseweg blijven behouden. Het is niet mogelijk gebleken om de historische tramspoorlijn bij recht op te nemen in het bestemmingsplan. Om te kunnen voorzien in een eventuele toekomstige inpassing van de historische tramspoorlijn en een stallings- en onderhoudsloods is een wijzigingsbevoegdheid in het bestemmingsplan opgenomen.

De gemeente Amsterdam zal de bouwblokken in twee fases op de markt zetten. Er wordt gestart met het meest oostelijk gelegen bouwblok en de basisschool in het tweede bouwblok. Naar verwachting worden de eerste woningen in 2021 opgeleverd, de oplevering van de tweede fase volgt in 2023.